ريكي برابيك يطبق استراتيجية ذكية في رالي داكار لتجنب فتح الطريق

قبل أن يكون سباق الرالي تحديًا للوقت، هو سباق ضد المنافسين. وقد طبق ريكي برابيك هذا الدرس يوم الخميس، حيث كان يراقب لوسيانو بينافيديس أكثر من اهتمامه بزمن مرحلته الخاصة.

ترجل المتسابق الأمريكي من فريق هوندا قبل وقت قصير من خط النهاية. لم يكن قائد الترتيب العام يعاني من أي مشكلة، باستثناء أنه كان يسير بسرعة زائدة قليلاً بالنسبة لذوقه: فقد كان على وشك إنهاء المرحلة في المركز الثالث، متقدمًا بدقيقة تقريبًا على منافسه من فريق KTM، وهذا يعني أنه سيضطر لفتح الطريق أمامه يوم الجمعة.

في سن 34 عامًا، يمتلك برابيك، الفائز بلقب داكار مرتين (2020، 2024)، الخبرة الكافية لتقدير الخطر المحتمل. لذلك، اختار أن يدع بينافيديس يتجاوزه في اللحظات الأخيرة، قبل أن يعاود التسارع، بمجرد أن تأكد من أنه سيتبعه في المرحلة قبل الأخيرة.

أقر المتسابق الكاليفورني بذلك تمامًا، فقد أجرى حساباته أثناء السباق. قال: في النهاية، أبطأت سرعتي، كان عليّ إيجاد الاستراتيجية الصحيحة ليوم غد (الجمعة). هذه الاستراتيجية محفوفة بالمخاطر حتمًا، وقد خسر برابيك صدارة الترتيب العام بفارق 23 ثانية. إذا قدم بينافيديس أداءً رائعًا على طريق ينبع، فقد يدفع برابيك ثمن ذلك باهظًا.

فان بيفيرين، زميل الفريق المثالي

لكنه يستطيع الاعتماد على زملائه في فريق هوندا الذين لا يلعبون بمفردهم. فقد رافقه أدريان فان بيفيرين يوم الخميس بدءًا من نقطة التزويد بالوقود. لو لم يلعب هذا الدور، لربما حقق الفرنسي فوزًا بالمرحلة الثانية على التوالي، حيث أنهى السباق بفارق 21 ثانية عن سكايلر هاوز (هوندا).

هذا جزء من اللعبة. في سباقات السيارات، يفعلون الشيء نفسه، قال المتسابق الشمالي، الذي لا يزال في المركز السادس في الترتيب العام. حلمي هو الفوز، لكنني أتفهم الرهانات. أما دانيال ساندرز (KTM)، حامل اللقب، الذي تعرض لسقوط أدى إلى إصابة كتفه الأيسر في اليوم السابق، فقد أنهى السباق بفارق 10 دقائق عن الفائز.