أمر منظم الطيران في الهند يوم الإثنين على شركات الطيران التي تدير العديد من نماذج بوينغ لفحص مفاتيح التحكم في الوقود ، بعد أيام من إجراء التحقيق في طائرة طيران الهند في الشهر الماضي ، تم قلبها ، مما يتضور جوعًا في كلا محركات الوقود.

صرح المديرية العامة للهند في مجال الطيران المدني أن التوجيه سوف ينطبق على Boeing 787 Dreamliners واختيار متغيرات Boeing 737 وأنه يجب على شركات الطيران إكمال عمليات التفتيش وتقديم نتائجها إلى الجهة المنظمة بحلول 21 يوليو.

وجد تقرير أولي في تحطم طيران الهند الذي أسفر عن مقتل 260 شخصًا في مدينة أحمد آباد الشمالية الغربية إلى أن المفاتيح تحولت في ثانية واحدة من بعضها البعض ، مما أدى إلى قطع إمدادات الوقود إلى كلا المحركين.

لم يقدم التقرير ، الذي صدر الأسبوع الماضي ، أي استنتاجات حول سبب تحطم الطائرة. كما أنه لم يذكر كيف كان يمكن أن تنقلب المفاتيح من وضع التشغيل إلى القطع أثناء الرحلة. تسمح حركة تحكم التحكم في الوقود وخفض تدفق الوقود إلى محركات الطائرة.

تحطمت Boeing 787-8 Dreamliner في 12 يونيو بعد فترة وجيزة من الإقلاع.

لقد قتلت جميعهم باستثناء واحد من 242 شخصًا على متنها بالإضافة إلى 19 شخصًا على الأرض.

لحظة من الارتباك قبل الحادث

أشار التقرير ، الذي صدر عن مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند ، إلى استشارية لعام 2018 من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، وتوصيت شركات الطيران بتشغيل نماذج بوينغ لتفقد ميزة قفل مفاتيح قطع الوقود.

وفقًا للتقرير ، استحوذت تسجيلات صوت قمرة القيادة على لحظة من الارتباك بين الطيارين ، حيث سأل أحدهم الآخر عن سبب قيامه بقطع الوقود.

وقال التقرير “أجاب الطيار الآخر أنه لم يفعل ذلك”. تكهن بعض خبراء الطيران في الهند بأن الحادث قد حدث بسبب الخطأ البشري بناءً على التقرير الأولي. رفضت جمعيات طيارين تجارية على الأقل مثل هذه المطالبات.

وقالت جمعية الطيارين التجاريين الهنديين في بيان يوم الأحد إنها “منزعج للغاية من الروايات المضاربة … وخاصة التلميح المتهور وغير المتهور للانتحار التجريبي”.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Air India Campbell Wilson يوم الاثنين إن التقرير الأولي في تحطم الطائرة المتجهة إلى لندن لم يعثر على أي مشكلات ميكانيكية أو صيانة مع الطائرة ومحركاتها. في مذكرة داخلية لموظفي شركة الطيران التي شاهدتها وكالة أسوشيتيد برس ، قال ويلسون إن التقرير ذكر أن جميع مهام الصيانة الإلزامية للطائرة قد اكتملت.

وقال في المذكرة: “لم يكن هناك أي مشكلة في جودة الوقود ولا توجد خلل في قائمة الإقلاع. لقد اجتاز الطيارون المزيج الإلزامي قبل الرحلة ولم تكن هناك ملاحظات تتعلق بوضعهم الطبي”.

بعد الانهيار ، أمرت السلطات الهندية بفحوصات أعمق من أسطول Boeing 787 Dreamliner بأكمله في Air India لمنع الحوادث المستقبلية.

Air India لديها 33 Dreamliners في أسطولها.

المصدر